Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy

Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy

Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy 2025-02-15 5 Facebook Twitter Pinterest WhatsApp

    Adam­zat ta­ry­hyn­da iň go­wy oý­lap ta­pyş­la­ryň bi­ri bo­lan aw­tou­la­gyň 139 ýyl­lyk ta­ry­hy bar. Hä­zir­ki wagt­da dün­ýä­de 3 müň 300-den gow­rak iş­jeň aw­tou­lag bren­di (kom­pa­ni­ýa) bo­lup, Ýer ýü­zün­de 1,5 mil­liard­dan gow­rak aw­tou­lag bar. Ýö­ri­te taý­ýar­la­nan sa­hy­pa­myz­da meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy ba­ra­da­ky gy­zyk­ly mag­lu­mat­la­ry dyk­ga­ty­ňy­za ýe­tir­me­gi ma­kul bil­dik.

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Mercedes-Benz». Meş­hur ne­mes bren­di­niň ady ba­ra­da halk için­de dür­li gür­rüň­ler bar. «Mer­se­des-Benz» kom­pa­ni­ýa­sy­nyň ady awst­ri­ýa­ly aw­tou­lag işewüri Emil Jel­li­ne­giň gy­zy Mer­se­des Jel­li­ne­giň adyn­dan göz­baş al­ýar. Emil 1902-nji ýyl­da söw­da bel­gi­si­ni alan, «Da­im­ler-Benz AG»-yň dü­zü­min­de Karl Benz ta­ra­pyn­dan oý­la­nyp ta­py­lan 35 at güý­ji bo­lan aw­tou­la­gyň ady­ny gy­zy­nyň hor­ma­ty­na «Mer­se­des» di­ýip at­lan­dyr­ma­gy tek­lip ed­ýär. Şeý­le­lik­de, ula­gyň ady söw­da bel­gi­si­ni alan te­le­ke­çi­niň gy­zy bi­len oý­lap ta­py­jy­nyň ady­nyň bir­leş­me­gin­den eme­le gel­ýär. Res­mi taý­dan 1926-njy ýyl­da esas­lan­dy­ry­lan «Mercedes-Benz»-iň lo­go­syn­da hal­ka­nyň için­de bir no­kat­dan çyk­ýan üçburç­ly ýyl­dyz bar. Üç ta­ra­py gör­ke­zip du­ran ýyl­dyz­lar: gu­ry ýer­de, suw­da we ho­wa­da di­ýen ma­ny­ny ber­ýär.

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    BMW. Ne­mes kom­pa­ni­ýa­sy­nyň ady «Baye­rische Mo­to­ren Wer­ke» (Baw­ýe­ra mo­tor za­wod­la­ry) ne­mes sö­zü­niň gys­gal­dy­lan gör­nü­şi­dir. 1913-nji ýyl­da Ba­wa­ri­ýa­nyň Mýun­hen şä­he­rin­de düý­bi tu­tu­lan bu kom­pa­ni­ýa­nyň lo­go­syn­da da­şy te­ge­lek 2 ak, 2 gök üç­burç­luk bi­len BMW ýaz­gy­sy bar. Il­ki­baş­da uçar­la­ryň he­re­ket­len­di­ri­ji­le­ri­ni iş­läp düz­mek mak­sa­dy bi­len düý­bi tu­tu­lan bu kom­pa­ni­ýa­da aw­tou­lag, mo­to­sik­let we we­lo­si­ped ön­dü­ri­lip baş­lan­ýar. Lo­go­da­ky gök we ak reňk­ler Ba­wa­ri­ýa­nyň baý­da­gyn­dan yl­ham alyp, BMW sö­zi «Baye­rische Mo­to­ren Wer­ke»-niň gys­gal­dy­lan baş harp­la­ry­dyr.

     

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Toyo­ta». Dün­ýä­niň iň köp ýaý­ran bren­di 1937-nji ýyl­da Ýa­po­ni­ýa­nyň Aý­ti şä­he­rin­de To­ýo­da Kii­ti­ro ta­ra­pyn­dan esas­lan­dy­ryl­ýar. 1936-njy ýyl­da «Mo­del AA» ula­gy iş­le­nip dü­zü­len­den soň kom­pa­ni­ýa­nyň ady­ny dö­ret­mek ba­ra­da bäsleşik ge­çi­ril­ýär. Ge­lip gow­şan 27 müň tek­li­biň ara­syn­dan To­ýo­da sö­zü­niň üýt­ge­di­len gör­nü­şi bo­lan To­ýo­ta saý­lan­ýar. Bu at da­şa­ry ýurt­lu­la­ryň aýt­ma­gy aň­sat bol­ma­gy üçin saý­lan­ýar. Il­ki­baş­da ýa­pon ka­ta­ka­na­sy (iýe­rog­lif) bi­len ýa­zy­lan kom­pa­ni­ýa­nyň ady 1950-nji ýyl­da baş harp­lar bi­len TOYO­TA diý­lip latynça ýa­zyl­ýar. Kom­pa­ni­ýa­nyň iki süý­ri hal­ka­dan eme­le ge­len «T» har­py aň­lad­ýan lo­go­sy 1990-njy ýyl­da dö­re­dil­ýär. Bu lo­go­nyň ma­ny­sy ön­dü­ri­ji bi­len müş­de­ri­le­riň ara­syn­da­ky berk bag­la­ny­şy­gy we yna­my aň­lad­ýar.
    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Opel».     163 ýyl ozal ti­kin ma­şyn ön­dü­ri­ji­si Adam Opel ta­ra­pyn­dan dö­re­di­len ne­mes bren­di il­kibaşda we­lo­si­ped ön­dür­ýär. 1866-njy ýyl­da bu kom­pa­ni­ýa­nyň we­lo­si­ped­le­ri hal­ka­ra ýa­ryş­lar­da meş­hur­lyk ga­za­nyp, 1890-njy ýyl­da we­lo­si­ped­ler üçin «Victo­ria Blitz» diý­lip ýa­zy­lan tä­ze lo­go dö­re­dil­ýär. 1899-njy ýyl­da il­kin­ji aw­tou­la­gy­ny iş­läp dü­zen bu kom­pa­ni­ýa soň­ky ýyl­lar­da ra­ke­ta şe­kil­li mo­to we ho­wa ulag­la­ry­ny hem ön­dür­ýär. Şeý­le­lik­de, kom­pa­ni­ýa awia­si­ýa we kos­mos pu­da­gy­na ön­jeý­li go­şant goş­ýar. Il­kin­ji bo­lup ra­ke­ta­ly tüs­se­çy­kar­ly aw­tou­lag ön­dü­ren bu kom­pa­ni­ýa 60-dan gow­rak ýurt­da ulag­la­ry­ny sat­ýar. Il­ki­baş­da «Opel»-iň ny­şa­nyn­da kom­pa­ni­ýa­ny esas­lan­dy­ry­jy­nyň baş harp­la­ry bo­lan A har­py goň­rum­tyl reňk­de, O har­py hem gy­zyl reňk­de şe­kil­len­di­rilip­dir. 1930-njy ýyl­da kom­pa­ni­ýa «Opel Blitz» ady bi­len il­kin­ji ýük ula­gy­ny ön­dü­rip baş­la­ýar. Kom­pa­ni­ýa­nyň lo­go­syn­da­ky ýyl­dy­rym (Blitz) şol ýyl­dan göz­baş al­ýar. 1961-nji ýyl­da ýyl­dy­ry­myň şe­ki­li­niň aşa­gyn­da «Opel» diý­lip ýa­zy­lan tä­ze lo­go dö­re­dil­ýär. Kom­pa­ni­ýa­nyň lo­go­sy esas­lan­dy­ry­jy­nyň adyn­dan we hal­ka­nyň için­de ýer­leş­di­ri­len Z harp gör­nüş­li iki bö­lek ýyl­dy­rym­dan yba­rat. Ny­şan­da­ky ýyl­dy­rym çalt­ly­gy we güýç­lü­li­gi aň­lad­ýar.
    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Hy­un­dai».     Ko­reý kom­pa­ni­ýa­sy 1967-nji ýyl­da Çon Çžu-ýon ta­ra­pyn­dan esas­lan­dy­ryl­ýar. Ýu­murt­ga şe­kil­li te­ge­le­giň için­dä­ki lo­go H har­py­na meň­ze­se-de, lo­go­nyň çuň ma­ny­sy bar. Aslynda, lo­go­da H har­py­ arkaly sa­ty­jy bi­len müş­de­ri­niň hor­mat bi­len sa­lam­la­şyp du­ran şe­ki­li su­rat­lan­dy­ryl­ýar. Sag ta­ra­pa gy­şar­ýan H har­py gel­je­ge ta­rap ym­tyl­ma­gy aň­lad­ýan hem bol­sa, asyl ma­ny­da sa­ty­jy bi­len müş­de­ri­niň ara­syn­da­ky berk bag­la­ny­şy­gy gör­kez­ýär. Ko­re­ýa Res­pub­li­ka­sy­nyň iň uly aw­tou­lag ön­dü­ri­ji­si dün­ýä­de owa­dan we amat­ly ulag­la­ry bi­len ta­nal­ýar.

     

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Audi». 1909-njy ýyl­da düý­bi tu­tu­lan bu kom­pa­ni­ýa­nyň ny­şa­nyn­da­ky dört sa­ny kü­müş hal­ka 1932-nji ýyl­da Ger­ma­ni­ýa­nyň iň kö­ne aw­tou­lag ön­dü­ri­ji­le­ri bo­lan «Audi», DKW, «Horch» we «Wan­de­rer»-iň bir­leş­me­gi­ni ala­mat­lan­dyr­ýar. Bu dört kom­pa­ni­ýa «Auto Union» at­ly bir­leş­mä­ni eme­le ge­tir­ýär. Bu kom­pa­ni­ýa­lar bi­le­lik­de ulag ön­dü­ren­le­rin­de dört hal­ka­ly lo­go­ny ula­nyp­dyr­lar. Aý­ra­tyn­lyk­da her kim öz ny­şa­ny­ny ula­nyp­dyr. 1985-nji ýyl­da bir­leş­me ýa­ty­ry­lan­dan soň, Aw­gust Hor­huň eýe­çi­li­gin­de «Audi» ady bi­len (la­tyn­ça ma­ny­sy: eşit­mek) tä­ze kom­pa­ni­ýa esas­lan­dy­ryl­ýar. Tä­ze kom­pa­ni­ýa 4 hal­ka­ly lo­go­sy­ny sak­lap gal­ýar.

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    «Volks­wa­gen». Dün­ýä­dä­ki iň uly aw­tou­lag ön­dü­ri­ji­le­ri­niň bi­ri bo­lan «Volks­wa­gen» 1937-nji ýyl­da Fer­di­nand Por­şe ta­ra­pyn­dan esas­lan­dy­ryl­ýar. Te­ge­le­giň için­de üst-üs­tü­ne ýer­leş­di­ri­len «VW» harp­ly lo­go­sy bo­lan bu kom­pa­ni­ýa «halk ula­gy» ady bi­len ta­nal­ýar. Lo­go­da­ky V harpy «volk» (adam­lar), W harpy «wa­gon» (ulag) di­ýen ma­ny­ny aň­lad­ýar.

     

     

    Gys­ga­ça ta­ry­hyn­dan

    Meş­hur aw­tou­lag­la­ryň lo­go­la­ry­nyň aň­lad­ýan ma­ny­sy
    Flocken Elekt­ro­wa­ge­n

    1886-njy ýyl­da ne­mes in­že­ne­ri Karl Benz ben­zin bi­len iş­le­ýän il­kin­ji aw­tou­la­gy köp­çü­li­ge hö­dür­le­ýär.
    1888-nji ýyl­da ne­mes in­že­ne­ri And­re­as Flo­ken dün­ýä­de il­kin­ji elekt­rou­lag ha­sap­lan­ýan «Flocken Elekt­ro­wa­ge­ni» iş­läp düz­ýär.
    1890-njy ýyl­da «Da­im­ler Mo­to­ren Ge­sellschaft» kom­pa­ni­ýa­sy esas­lan­dy­ryl­ýar.
    1908-nji ýyl­da Hen­ri Ford has amat­ly «Mo­del T» aw­tou­la­gy­nyň önüm­çi­li­gi­ni ýo­la goý­ýar.
    1926-njy ýyl­da «Da­im­ler-Benz» kom­pa­ni­ýa­sy dö­re­dil­ýär we meş­hur aw­tou­lag «Mercedes» peýda bolýar.

    Çeşme: zamanturkmenistan.com.tm